•  nick heidfeld

Zoals veel coureurs is ook Heidfeld begonnen op de karts. Tussen 1988 en 1993 was hij zeer succesvol. Eerst op nationaal niveau, later ook in het Europees en het Wereldkampioenschap. Op zeventienjarige leeftijd domineerde Nick het Duitse Formule Ford 1600 kampioenschap door 8 van de 9 races te winnen. In 1996 was hij de jongste deelnemer ooit in het Duitse Formule 3 Championship en viel hij op door drie zeges en een derde plaats in het kampioenschap. In 1997 werd de Duitser eerste in het Duitse Formule 3 kampioenschap en kreeg hij bij McLaren zijn eerste Formule 1 test. De hieropvolgende twee jaren bleef Heidfeld actief in de Formule 3, maar verrichte hij ook testwerkzaamheden voor McLaren.

In 2000 kwam Heidfeld uit voor Prost Racing. Een twintigste plaats in het WK was zijn aandeel. In de periode 2001 tot 2003 reed Heidfeld voor Sauber, met respectievelijk een 8ste, 10e en 14e plaats in het WK. In 2004 stapt de Duitser over naar Jordan, niet bepaald het sterkste team uit het veld, hetgeen resulteerde in een 18e plaats in het kampioenschap.

Na de bekendmaking dat zowel Ralf Schumacher als Juan Pablo Montoya het team gaan verlaten mocht Heidfeld zich verheugen op de belangstelling van Williams F1. De strijd gaat tussen hem en Antonio Pizzonia. Pas op 31 januari 2005, vlak voor de presentatie van de FW27 in Valencia, maakt het team bekend dat Heidfeld de tweede coureur voor het team zal zijn. Zijn derde plaats in Maleisië geeft aan dat er nog het een en ander kan worden verwacht van Heidfeld. De media verdringt zich rond Heidfeld en de druk die op zijn schouders rust is enorm. Hiedfeld, een rustig en bescheiden coureur, raakt enigszins geïrriteerd door alle belangstelling rond zijn persoon. In de komende jaren zal Heidfeld zijn eigenschappen, bescheiden, terughoudend, vriendelijk en open, gebruiken om zijn doel, ooit wereldkampioen te worden, zeker kunnen gebruiken. Bij het team van BMW-Sauber doet de Duitser het goed, totdat Robert Kubica zijn intrede bij het team maakt. Regelmatig wordt de Duitser overklast door zijn nieuwe teamgenoot. Het seizoen 2006 sluit Heidfeld af op de negende plaats in het eindklassement met 23 punten. Ook in 2007 zal de Duitser voor het team van BMW-Sauber uitkomen.

Quick Nick, zoals Nick Heidfeld ook wel wordt genoemd, begint het seizoen met driemaal een vierde plaats. Spanje, Monaco en Amerika gaan wat minder, maar in de tussenliggende Grand Prix in Canada pakt de Duitser zijn eerste podium van het seizoen 2007. Ook wanneer het Formule 1-circus terugkeert in Europa, weet Heidfeld nog altijd hoe hij de punten bij elkaar moet sprokkelen. Variërend van een zesde tot en met een derde eindplaats, weet hij in totaal 30 punten te pakken in zeven races. De laatste races gaan echter weer een stukje minder. Slechts twee punten in China en drie in Brazilië, terwijl hij in Japan al helemaal geen punten scoort. Toch zijn de 61 punten die hij heeft genoeg voor een bepaald niet onverdienstelijke vijfde eindplaats in het kampioenschap.
 

•  foto's van nick heidfeld